Under säsongen tappade min MD 19 motor greppet i vattnet dvs. varvtalet var konstant men farten gick ned till nästan noll för att efter någon minut åter klättra upp till tidigare fart.
Misstankarna riktades förstås mot backslaget.
Under semesterns sista timmar gjorde vi 1,5 knop.

Ett telefonsamtal till drevia i Lysekil för verkstadshandbok för backslag RB.
Nästa telefonsamtal till Hasse på Ella boende söder om Stockholm.
Jag visste sedan tidigare att han satt på en MD21 med lika typ av backslag.
Efter lite gemensamma funderingar gjorde vi på följande sätt.
Jag fick låna Hasses backslag till kommande vår för att hinna renovera mitt eget.

Hur gick det ?
Jo följande inträffar
I manualen till MD 19 står det kontrollera att backslagets manöverarm når till ändlägena annars slirar konerna som tar upp trycket i drivningen.
Mitt framåtläge stoppades i styrhytten av skottet 15 mm innan ändläge, dvs tidigare ägare och jag har kört med slirande backslag i framåtläge
Jag satte alltså om manöverspaken på splinesaxeln

Resultat; Jag har fått en ny båt, som lättare når sin marschfart och som jämfört med tidigare Accelererar vid gaspådrag

Än en gång tack till Hasse och Merike för lånet av backslaget som dock ej behövde fullföljas